أعلنت السلطات الأميركية أنّها أوقفت مساء الإثنين، شاباً يشتبه في أنّه أطلق النار في مدينة هايلاند بارك القريبة من شيكاغو (شمال) على حشد من الناس كانوا يحضرون استعراضاً بمناسبة عيد الاستقلال، في هجوم أوقع 6 قتلى و26 جريحاً على الأقلّ.
ونقلت صحيفة عن مصدر أمني قوله إنّ المشتبه به روبرت إي. كريمو الثالث الملقّب بـ"بوبي" (22 عاماً) أوقف دون مقاومة، بعدما رصدته الشرطة وهو يقود سيارة على طريق سريع خارج شيكاغو، لتنتهي بذلك عملية تعقّب شارك فيها المئات من عناصر الشرطة.
وكانت الشرطة نشرت صورة للمشتبه فيه بدا فيها شاباً ذا وجه نحيل تغطّي الوشوم رقبته وقد عرّفت عنه بأنّه "يتحدّر من المنطقة".
ووقعت هذه المأساة الجديدة في بلد لم يستفق بعد من صدمات متتالية أحدثتها سلسلة هجمات مسلّحة أوقعت العديد من القتلى.
وقالت الشرطة إنّ المشتبه فيه تسلّح ببندقية قويّة واعتلى سطح متجر، حيث راح يطلق النار على أناس تجمّعوا لمشاهدة الاستعراض السنوي بمناسبة العيد الوطني الذي تحتفل به الولايات المتحدّة في الرابع من يوليو من كل عام.
وبحسب شرطة هايلاند بارك، البلدة الفارهة الواقعة على ضفاف بحيرة ميشيغان والبالغ عدد سكّانها 30 ألف نسمة، فإنّ المسلّح ما لبث أن ترجّل واستقلّ سيارة فضية اللون من طراز هوندا فيت ولاذ بالفرار.
وشارك مئات الشرطيين في عمليات البحث عن مطلق النار الذي أرفقت الشرطة صورته بتحذير قالت فيه للسكّان: "عليكم التزام أقصى درجات الحيطة، هذا الرجل فارّ.. إنّه يعتبر مسلّحاً وخطراً".
وبعد إلقاء القبض على المطلوب، قال لو جوغمان قائد شرطة هايلاند بارك للصحافيين، إنّ توقيفه تمّ "دون مشاكل" في ختام عملية مطاردة قصيرة على الطريق السريع.
ويمتلك "بوبي" عدداً من الصفحات على مواقع التواصل الاجتماعي، يعرّف فيها عن نفسه بأنه موسيقي من شيكاغو يدعى "آويك ذي رابر".
وقبل القبض عليه نشرت الشرطة تعزيزات شملت عربات مدرّعة ووحدات فدرالية.

توقيف مطلق النار على مسيرة عيد الاستقلال بشيكاغو

أعلنت شركة هوندا موتور أمس الخميس أنها ستطلق سيارة فيت التي تم إعادة تصميمها بالكامل اليوم الجمعة.
خضعت السيارة الأساسية، التي تم طرحها لأول مرة في عام 2001، لتجديد كامل لأول مرة منذ حوالي ست سنوات ونصف السنة. 
كان من المفترض أن تطرح شركة صناعة السيارات اليابانية السيارة هوندا فيت الجديدة في خريف العام الماضي، ولكن تم تأجيل الإطلاق بسبب استبدال أحد مكونات فرامل الانتظار الكهربائية بسبب اكتشاف خلل بها، بحسب موقع (اليبان بالعربي).
وقالت الشركة إن الجيل الرابع من هوندا فيت مجهز بنظام هجين ذي المحركين لتحقيق قيادة سلسة.
وقال كيميوشي تيراتاني، مسؤول التشغيل في هوندا: "سنسرع من كهربة مركباتنا".
تتميز النسخة الهجينة بكفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 28.8 كيلومتر لكل لتر من الوقود في ظل دورات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا.

إطلاق النسخة المحدثة الهجينة من سيارة هوندا فيت

أعلنت شركة هوندا موتور أمس الخميس أنها ستطلق سيارة فيت التي تم إعادة تصميمها بالكامل اليوم الجمعة.

تطوّر هوندا بالتعاون مع شركة بطاريات كبرى سيارة كهربائية اعتماداً على الطراز «فيت»، وبحسب صحيفة «نيكي» اليابانية فإن «هوندا» ستتعاون مع شركة «كونتمبوراري أمبريكس تكنولوجي لتطوير البطاريات والتقنيات اللازمة للسيارة. 
ومن المنتظر أن يتم الكشف عن هذه السيارة في الصين وغيرها من الأسواق خلال النصف الأول من 2020. وسيصل مدى السيارة الجديدة إلى 300 كيلومتر (186 ميلاً) قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها.

«هوندا» تطوّر سيارة كهربائية اعتماداً على «فيت»

target1350116519567523169.jpg

تطوّر هوندا بالتعاون مع شركة بطاريات كبرى سيارة كهربائية اعتماداً على الطراز «فيت»، وبحسب صحيفة «نيكي» اليابانية فإن «هوندا» ستتعاون مع شركة «كونتمبوراري أمبريكس تكنولوجي لتطوير البطاريات والتقنيات اللازمة للسيارة.

أعلنت «هوندا موتورز» ثاني أكبر شركة يابانية لصناعة السيارات أنها ستستدعي حوالي 668 ألف سيارة في اليابان لاستبدال منافخ الوسائد الهوائية التي توردها «تاكاتا»، كجزء من استدعاء موسع كشفت عنه في وقت سابق هذا العام.
وأوضحت الشركة أن الاستدعاء يشمل موديلات «فيت»، «سيفيك» و«أكورد»، للمركبات التي أنتجت في الفترة من 2009 وحتى 2011. واستدعت شركات صناعة السيارات ملايين المركبات التي تحتوي على الوسائد الهوائية المعيبة التي تصنعها «تاكاتا».

«هوندا» تستدعي 668 ألف سيارة بسبب الوسائد الهوائية

target3018110568267827217.jpg

تعتزم شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات استدعاء نحو 4.89 ملايين سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في الوسائد الهوائية.
تشمل عملية الاستدعاء 1.74 مليون سيارة في اليابان من طرز مثل فيت وأكورد الهجين لكنها لن تمتد إلى أميركا الشمالية بحسب متحدثة باسم هوندا.
كانت شركتا تويوتا موتور كورب ونيسان موتور اليابانيتان لصناعة السيارات قد أعلنتا الأربعاء اعتزامهما استدعاء نحو 6.5 ملايين سيارة لإصلاح خلل محتمل في الوسائد الهوائية.

«هوندا» تستدعي 4.89 ملايين سيارة

target9115319223853362077.jpg

تعتزم شركة هوندا موتور اليابانية لصناعة السيارات  استدعاء نحو 4.89 ملايين سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في

أعلنت شركة هوندا موتورز اليابانية لصناعة السيارات اليوم الخميس اعتزامها استدعاء حوالي 4.89 ملايين سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في الوسائد الهوائية. وتشمل عملية الاستدعاء 1.74مليون سيارة في اليابان من طرز فيت و أكورد الهجين لكنها لن تمتد إلى أمريكا الشمالية بحسب متحدثة باسم هوندا. يذكر أنه تم استدعاء أكثر من 21 مليون سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل في الوسائد الهوائية التي تنتجها شركة تاكاتا كورب اليابانية.
ويمكن للوسائد المعيبة أن تتمزق عند انتفاخها حيث تنتشر أجزاء معدنية دقيقة يمكن أن تصيب الركاب والسائق بجراح. وكانت شركتا تويوتا موتور كورب ونيسان موتور اليابانيتين لصناعة السيارات قد أعلنتا أمس الأربعاء اعتزامهما استدعاء حوالي 5,6 مليون سيارة لإصلاح خلل محتمل في الوسائد الهوائية.
وذكرت الشركتان أنهما لم تتلقيا أي بلاغات عن حوادث أسفرت عن إصابات أو وفيات نتيجة الخلل المحتمل. وتعتزم تويوتا أكبر منتج سيارات في العالم استدعاء 1.35مليون سيارة في اليابان و26.1 مليون سيارة في أوروبا و637 ألف سيارة في الولايات المتحدة.
أما نيسان فستستدعي 563 ألف سيارة في أوروبا و326 ألف سيارة في أمريكا الشمالية و274 ألف سيارة في الصين و288 ألف سيارة في اليابان. وكانت المرة السابقة التي استدعت فيها هوندا سيارات بسبب عيوب الوسائد الهوائية في ديسمبر الماضي وشملت 400 ألف سيارة ليصل إجمالي عدد السيارات التي تستدعيها هوندا بسبب هذا العيب.
هـ.إ./ط.أ (د.ب.أ)
<img alt="" height="1" src="http://logc279.xiti.com/hit.xiti?s=531599&amp;s2=8&amp;p=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss::%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9%3A%3A%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%D8%A7%D8%AA::%D9%87%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%20%D8%AA%D8%B3%D8%AD%D8%A8%20%D8%A3%D9%83%D8%AB%D8%B1%20%D9%85%D9%86%204%20%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9&amp;di=&amp;an=&amp;ac=&amp;x1=1&amp;x2=8&amp;x3=18450496&amp;x4=100647&amp;x5=%D9%87%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%20%D8%AA%D8%B3%D8%AD%D8%A8%20%D8%A3%D9%83%D8%AB%D8%B1%20%D9%85%D9%86%204%20%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86%20%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9&amp;x6=1&amp;x7=%2F%D9%87%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7-%D8%AA%D8%B3%D8%AD%D8%A8-%D8%A3%D9%83%D8%AB%D8%B1-%D9%85%D9%86-4-%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9%2Fa-18450496&amp;x8=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss&amp;x9=20150514&amp;x10=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss::%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9%3A%3A%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%D8%A7%D8%AA" width="1"/>
<a href="http://www.dw.de/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9/s-9106" target="_blank"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/deutsche-welle/logo-75x43.png"/></a>

هوندا تسحب أكثر من 4 ملايين سيارة

image-184504963285264605936550321.jpg

قالت هوندا موتور لصناعة السيارات أمس إنها ستستدعي نحو 400 ألف سيارة على مستوى العالم كإجراء احترازي لاستبدال وسائد هوائية من إنتاج تاكاتا اليابانية قد تتسبب في حالات وفاة.
وقالت بيان للشركة ستحتاج إلى تجنيب المزيد من المخصصات لدفع تكاليف عملية الاستدعاء الجديدة وعمليات استدعاء تقتصر على المناطق الحارة والرطبة في الولايات المتحدة. ومن بين السيارات التي سيتم استدعاؤها نحو 177 ألف سيارة في اليابان بينهم طرز فيت وسيفيك ذات المحرك الهجين وسي.آر-في وأكورد وطرز أخرى إنتاج 2003.

هوندا تستدعي 400 ألف سيارة  لاستبدال الوسائد الهوائية

target2315681750317999109.jpg

قالت هوندا موتور لصناعة السيارات أمس إنها ستستدعي نحو 400 ألف سيارة على مستوى العالم كإجراء احترازي لاستبدال وسائد هوائية من إنتاج تاكاتا اليابانية قد تتسبب في حالات وفاة.

أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية للسيارات أمس ارتفاع صافي أرباحها خلال الربع الأول من العام المالي الذي بدأ أول أبريل الماضي بنسبة 19.6% عن الفترة نفسها من العام المالي الماضي إلى 146.5 مليار ين (1.44 مليار دولار) بفضل المبيعات القوية في الأسواق الآسيوية بما فيها اليابان وبرنامج خفض النفقات.
وذكرت ثالث أكبر شركة سيارات في اليابان أن أرباح التشغيل زادت خلال الفترة نفسها بنسبة 7.1 % إلى 198 مليار ين في حين زادت المبيعات بنسبة 5.4 % إلى 2.99 تريليون ين.
وذكرت هوندا أن مبيعاتها المحلية زادت خلال الربع الأول من العام المالي الحالي بنسبة 44.3 % إلى 202 ألف سيارة رغم زيادة ضريبة المبيعات في اليابان من 5 إلى 8 % منذ أبريل الماضي وهي الزيادة الأولى منذ 17 عاماً.
وأرجعت الشركة زيادة مبيعاتها المحلية إلى التأثير الإيجابي لطرح طرازها المجدد فيت والسيارة الميني فان أوديسي.
الأسواق الآسيوية
وزادت مبيعات هوندا في الأسواق الآسيوية الأخرى بنسبة 10.9 % إلى 316 ألف سيارة خلال الربع الأول من العام المالي في حين تراجعت المبيعات في أميركا الشمالية بنسبة 3.1 % إلى 445 ألف سيارة.
وعدلت هوندا توقعاتها بشأن أرباح العام المالي الحالي ككل لتصبح 600 مليار ين وليس 595 مليار ين كما كانت تتوقع قبل 3 أشهر.
وتتوقع الشركة وصول أرباح التشغيل خلال العام المالي الحالي إلى 770 مليار ين مقابل 760 مليار ين كانت متوقعة قبل 3 أشهر. كما تتوقع وصول المبيعات إلى 12.8 تريليون ين.

1.44 مليار دولار أرباح هوندا الربعية

target988842200255637408.jpg

ارتفعت مبيعات السيارات في اليابان في يناير الماضي 27.5% عن نفس الشهر من العام الماضي. ووفقاً لبيانات رسمية واصلت مبيعات السيارات في اليابان ارتفاعها للشهر الخامس على التوالي، وبلغ عدد السيارات التي بيعت في يناير 292446 سيارة، بعد أن بيعت 229333 سيارة في العام الماضي. وارتفعت مبيعات "تويوتا" 19.2%، وبلغت 125568 سيارة، مع ارتفاع مبيعات "ليكزس" 16.8%، إلى 4161 وحدة. وارتفعت مبيعات "نيسان" 1.8% وبلغت 45024 وحدة، في حين تضاعفت مبيعات "هوندا" وبلغت 49411 وحدة، وذلك بعد إطلاقها مؤخراً نوعي "فيت" و"فيزيل".
وأشارت البيانات إلى أن مبيعات السيارات الصغيرة ارتفعت بنسبة 32.1% وبلغت 203659 وحدة في يناير، وهو الارتفاع السابع من نوعه على التوالي.
وعانت شركات السيارات اليابانية كثيراً خلال الفترة الماضية بسبب تداعيات الأزمة المالية لكنها بدأت في التعافي منذ بداية 2013 الذي سجلت فيه تويوتا مبيعات قياسية.

بيانات

27.5 % ارتفاع مبيعات السيارات في اليابان

ارتفعت مبيعات السيارات في اليابان في يناير الماضي 27.5% عن نفس الشهر من العام الماضي. ووفقاً لبيانات رسمية واصلت مبيعات

قال محللون في صناعة السيارات: إن الولايات المتحدة والصين كانتا محرك النمو لمبيعات السيارات على مستوى العالم خلال السنوات القليلة الماضية، لكن من المتوقع أن يشهد السوقان تراجعا في وتيرة النمو إلى حد ما خلال العام الجـاري.
ومن المقرر أن تزيح شركات إنتاج السيارات الصغيرة بما فيها السيارات الفارهة مثل انفينيتي وأكورا وكاديلاك وشركة سوبارو اليابانية التي تستهدف سوق السيارات متوسطة الحجم ورائدة السيارات الكهربائية "تيلسا" الستار عن أحدث عروضها من السيارات.
وتتبارى شركات كبرى في صناعة السيارات مثل فورد وجنرال موتورز الأميركيتين على إنتاج طرز حديثة لتنشيط المبيعات، وكشفت مؤخرا شركة شيفروليه التابعة لجنرال موتورز عن أحدث سياراتها الرياضية وهي "كورفيت"، في حين قدمت شركة كرايسلر المملوكة لفيات الإيطالية نسخة جديدة من سيارتها الصالون 200 متوسطة الحجم وطرحت هوندا سيارتها الصغيرة جدا الجديدة "فيت".
تصدر
وفي قطاع السيارات الفارهة سريع النمو والذي تهيمن عليه شركات السيارات الألمانية، تصدرت شركة دايملر المشهد بطرح الجيل الجديد من سيارات مرسيدس بنز من الفئة سي.
وقدمت شركة "بي إم دبليو" طرازاتها الرياضية الجديدة من السيارات "إم ثري" و"إم فور" وأزاحت شركة "أودي" الستار عن نسخة أولية لسيارة كهربائية. وتوقع اتحاد صناعة السيارات الألماني "في دي أيه" أن يشهد نمو السوق الأميركية تباطؤا هذا العام، 3 %، ليصل إلى أكثر قليلا من 16 مليون سيارة.
ويتوقع محللون كبار في الولايات المتحدة أن تصل مبيعات عام 2014 إلى مستوى مرتفع يبلغ 4ر16 مليون سيارة. ووفقا لمجموعة "أوتو داتا" المتخصصة في دراسة سوق السيارات، بلغت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة العام الماضي حوالي 6ر15 مليون سيارة.
وفي الصين حيث النمو السريع، قال اتحاد صناعة السيارات في البلاد الأسبوع الماضي إن مبيعات العام الماضي نمت بنسبة 16 % لتصل إلى 9ر17 مليون سيارة. ويتوقع الاتحاد أن تشهد مبيعات العام الجاري تباطؤا وإن كان معدل النمو لايزال قويا عند حوالي 10 % ورغم أنه يتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الفارهة إلى 15 % أو أكثر.
انكماش
وقد تكون السوق الأوروبية شهدت انكماشا بأكثر من اثنين بالمئة العام الماضي. وتحدث روبرت شتادلر رئيس شركة "أودي" التابعة لمجموعة فولكسفاجن الألمانية عن وصول اتجاه التراجع إلى منتهاه والبدء في التحسن مع توقعات لعام 2014 تشير إلى أن السوق ستشهد استقرارا.
وتوقع شتادلر نموا "طفيفا جدا جدا" لأودي هذا العام في أوروبا مع مواصلة قطاع السيارات الفارهة في تحقيق أداء يفوق أداء مبيعات السيارات في الأسواق حول العالم.
وتستعيد صناعة السيارات الأميركية عافيتها منذ الركود في الفترة بين عامي 2007 - 2009 ما دفع شركتي جنرال موتورز وكرايسلر للحصول على برامج إنقاذ من الحكومة.
ولم تصبح جنرال موتورز - التي تعرضت لعملية خسرت فيها لقبها الذي دام عشر سنوات كأكبر منتج للسيارات في العالم - شركة خاصة تماما من جديد إلا الشهر الماضي بعدما باعت الحكومة الاتحادية آخر أسهمها فيها، وخرجت كرايسلر من الركود كوحدة تابعة لشركة فيات التي من المتوقع أن تكمل استحواذها هذا الشهر لتصبح حصتها 100 % في الشركة الأميركية

تباطؤ نمو مبيعات السيارات بأميركا والصين العام الجاري

target6027806031947388732.jpg

قال محللون في صناعة السيارات: إن الولايات المتحدة والصين كانتا محرك النمو لمبيعات السيارات على مستوى العالم خلال السنوات

نسيت البرازيل طوال 3 أيام مضت أخبار ما تشهده من حر شديد والمونديال المقرر في أراضيها بعد 5 أشهر، وتحدثت فقط عن طفل عمره 5 سنوات، خرج بخدوش بسيطة من حادث قد يستغرب الموت نفسه كيف نجا منه وبقي حياً، بل الأغرب أنه نهض ليسعف جدته المرمية بلا وعي على قارعة الطريق.
الطفل هو جواو بيدرو ناسيمنتو (من عائلة نجم الكرة بيليه) وجدته فيلما تيودورو، وكانا يسيران معاً في الشارع بجانب الرصيف في مدينة "أنابوليس" بولاية غوياس، في الوسط البرزيلي.
فجأة أقبلت سيارة "هوندا فيت" مسرعة، فلاحظتها الجدة مقبلة نحوها، فانتقلت هي وحفيدها الى الرصيف، لكن السيارة داهمت المكان، واصطدمت بثانية متوقفة، فحركتها من مكانها وأرجعتها الى الخلف، فدهست "الفولكسفاغن غول" الطفل وجدته وهي متراجعة بفعل الصدم العنيف، ثم انفردت عجلتها الأمامية بالطفل وحده ومرت منحرفة من كتفه الى رأسه وصدره تماماً.
ثانية واحدة فقط مرّت على الدهس المفترض أن يكون قاتلاً، ونرى جواو بيدرو الصغير ينهض ويسرع نحو جدته المغمى عليها ليسعفها، بحسب ما يظهر في المشهد الذي صورته كاميرا مثبتة على باب مدرسة في الشارع، ثم أقبل مارة كانوا بالقرب ونقلوا الاثنين الى مستشفى قريب.
وفي المستشفى استغرب الأطباء من بقاء الطفل بشكل خاص على قيد الحياة بعد أن سمعوا تفاصيل ما حدث من المسعفين، واستغربوا أكثر أن الطفل لم يكن بحاجة إلا الى ضمادات عالجوا بها خدشين بسيطين في وجهه، وأفرجوا عنه بعض ساعة.
أما الجدة البالغ عمرها 56 سنة، فخضعت لفحوص وعالجوها بالضمادات أيضاً وما شابه طوال ساعتين، مع أن الاصطدام لم يكن عنيفاً عليها كما كان على الحفيد الذي كانت ترافقه بعد ظهر الثلاثاء الماضي من المدرسة الى البيت كعادتها كل يوم.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/7vdAIrBFfIg" width="560"></iframe>

شاهد..القدرة الإلهة تنقذ طفلاً من الموت بأعجوبة

نسيت البرازيل طوال 3 أيام مضت أخبار ما تشهده من حر شديد والمونديال المقرر في أراضيها بعد 5 أشهر، وتحدثت فقط عن طفل عمره 5 سنوات، خرج بخدوش بسيطة من حادث

تبشر العروض المقدمة في الدورة الحالية لمعرض ديترويت للسيارات بعودة قوية لصناعة السيارات والوقوف على قدميها مرة أخرى بعد سنوات من التعثر. ورغم أن ديترويت تستضيف معارض السيارات منذ أكثر من مئة عام فإن الدورة الحالية هي الدورة رقم 25 منذ حصوله على الصفة الدولية رسميا. وافتتح المعرض أبوابه حيث كشفت شركات صناعة السيارات العالمية عن أكثر من 60 طرازا جديدا سواء كانت سيارات اختبارية مازالت في طور التطوير أو سيارات تامة الصنع دخلت مرحلة الإنتاج التجاري.
شاحنات خفيفة 
وتم الكشف عن شاحنات خفيفة (بيك آب) جديدة من فورد ومنافستها جنرال موتورز. ومن المقرر أن تقدم كرايسلر ثالث أكبر منتج للسيارات في الولايات المتحدة الجيل الجديد من سيارتها الصالون الشهيرة كرايسلر 200. كما تعرض هوندا موتور اليابانية سيارتها المدمجة الصغيرة الجديدة فيت.
 عروض مختلفة 
وتعرض شركة اودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية نموذجا اختباريا لسيارة كهربائية جديدة. كما عرضت جنرال موتورز شاحنة بيك آب جديدة باسم جي.إم.سي كانيون. وعلى هامش المعرض شاركت ماري بارا الرئيسة التنفيذية للشركة وهي أول سيدة تتولى هذا المنصب في تاريخ أكبر شركة منتجة للسيارات في أمريكا، في عرض الشاحنة الجديدة.
صدارة السوق 
وعلى هامش المعرض أيضا أعلنت بي.إم.دبليو الألمانية محافظتها على صدارة سوق السيارات الفارهة في العالم خلال العام الماضي. وزادت مبيعات الشركة التي تنتج سيارات بي.إم.دبليو ورولز رويس وميني خلال العام الماضي بنسبة 6.4% إلى 1.96 مليون سيارة بفضل الطلب القوي على سياراتها في الصين والولايات المتحدة. وقال مدير مبيعات الشركة إيان روبرتسون إن الشركة تستهدف زيادة مبيعات العام الحالي.
 مبيعات السيارات
وأعلنت أودي لصناعة السيارات الفارهة زيادة مبيعاتها خلال العام الماضي بنسبة 8.3% إلى 15.8 مليون سيارة وزادت مبيعات مرسيدس بنسبة 10.7% إلى 1.46 مليون سيارة. ووفقا لبيانات مؤسسة "أوتو داتا" المتخصصة في دراسة سوق السيارات بلغت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة العام الماضي حوالي 15.6 مليون سيارة. ومن المتوقع وصول مبيعات العام الحالي إلى 16 مليون سيارة في ثاني أكبر سوق سيارات في العالم بعد السوق الصينية.
حضور كبير 
وقال مسؤولون في معرض ديترويت الدولي للسيارات إنه من المقرر حضور نائب الرئيس الأمريكي جوزيف بايدن وعدد من مسؤولي الحكومة إلى جانب 4 حكام ولايات على الأقل فاعليات الدورة الحالية. ونظرا لاستمرار تدهور مبيعات السيارات في أوروبا على خلفية الأزمة الاقتصادية في منطقة اليورو تزداد أهمية معرض ديترويت بالنسبة لصناعة السيارات التي زاد اعتمادها على السوق الأمريكي لتعويض التراجع في السوق الأوروبية.
وتعتزم شركة فورد ثاني أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة طرح ما اعتبرتها ثورة في عالم السيارات وهي الشاحنة الخفيفة "إف 150" حيث تمت صناعتها من خامات خفيفة الوزن لزيادة كفاءة استهلاك الوقود بصورة جذرية. يذكر أن سلسلة شاحنات "إف" هي الأفضل مبيعا في الولايات المتحدة بالفعل منذ 32 عاما. وأدى التصميم الجديد الذي يعتمد على استخدام هيكل من الصلب عالي القوة مع جسم من الألومنيوم إلى خفض وزنها بمقدار 230 كيلوجراما.
كما تم تزويد الجيل الجديد بمحركات أقل سعة وهي 2.7 لتر و3.5 لترات مع إنتاج نفس القوة التي ينتجها المحرك الأكبر ذو الثماني صمامات وهو ما يؤدي إلى خفض ملحوظ في استهلاك الوقود. ويستهدف التصميم الجديد جذب العملاء في ظل ارتفاع أسعار البنزين إلى جانب تلبية طلبات سلطات الرقابة الأمريكية. وبلغت مبيعات الشاحنة إف 150 خلال العام الماضي حوالي 763 ألف شاحنة في السوق الأمريكية. وربما تحتاج الشركة إلى بذل جهد أكبر لإقناع هؤلاء العملاء بقوة وعملية الجسم المصنوع من الألومنيوم.
 جيل جديد 
ومن المقرر طرح الجيل الجديد في السوق في وقت لاحق من العام الحالي. وقال مارك فيلدز مدير تشغيل فورد إن الشاحنة إف 150 الجديدة "تعيد تعريف خصائص الشاحنات". كما عرضت فورد نموذجا أوليا لشاحنة جديدة تم تطويرها في المكسيك في نوفمبر الماضي حيث تم عرضه إلى جانب الشاحنة إف 150 بدون غسيل. وقد جذبت هذه السيارة الاقذر في المعرض عيون الزوار بسهولة. 
أما "كرايسلر" ثالث أكبر منتجي السيارات في الولايات المتحدة والمملوكة جزئيا لمجموعة فيات الإيطالية فتعتزم طرح جيل جديد من سياراتها الشهيرة كرايسلر 200 الصالون. كما تعتزم شركات السيارات اليابانية والكورية طرح طرز جديدة لاقتناص حصة من السوق. وتعتزم مرسيدس الألمانية للسيارات الفارهة الكشف عن الجيل الجديد من سياراتها "مرسيدس سي" كما تعتزم منافستها الألمانية بي.إم.دبليو الكشف عن طرز جديدة من سياراتها الرياضية إم 3 وإم 4.
 
تجاوز الأزمة 
تجاوزت شركتا "جنرال موتورز" و"كرايسلر" الأمريكيتان الأزمة المالية العنيفة خلال الفترة من 2007 إلى 2009 بدعم كبير من جانب الحكومة الأمريكية في حين أفلتت "فورد موتور" إحدى الشركات الثلاث الكبرى في السوق الأمريكية من الأزمة دون الحاجة إلى دعم حكومي ولا الحاجة إلى إشهار إفلاسها لحماية نفسها من الدائنين. ويتوقع تقرير لمؤسسة "آي.إتش.إس" لأبحاث السوق أجواء من الثقة والتفاؤل في معرض ديترويت وهو الأول في جدول المعارض الدولية للعام الحالي. 
وأضاف التقرير أن شركات السيارات ستعرض خلال المعرض أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الصناعة وبخاصة في مجال ربط السيارات بتكنولوجيا الاتصالات وعوامل الأمن والسلامة.

معرض ديترويت يبشر بعودة قوية لصناعة السيارات

target25829050184672512.jpg

تبشر العروض المقدمة في الدورة الحالية لمعرض ديترويت للسيارات بعودة قوية لصناعة السيارات والوقوف على قدميها مرة أخرى بعد سنوات

سحبت شركة هوندا موتور اليابانية للسيارات 72 ألفا و115 وحدة من سياراتها متوسطة الحجم «سيتي» في الهند لإصلاح عيب في زر تشغيل النوافذ.
وقال جنانسوار سين نائب رئيس المشروع المشترك هوندا سيل كارز إنديا إن زر التشغيل يمكن أن يشكل خطرا محتملا لوقوع حريق وأن عملية السحب جزء من إجراء استباقي على مستوى العالم. وقال سين إن هوندا تلقت شكاوى بشأن مفاتيح التشغيل في أسواق أخرى لكن لم ترد أي شكوى من الهند حتى الآن.
وكانت الشركة أعلنت في وقت سابق أنها تعتزم استبدال مفتاح التشغيل في 72 ألفا و115 سيارة من الجيل الثاني لسيارات سيتي المصنعة في الفترة من عامي 2005 إلى 2007. وسحبت هوندا 8532 سيارة من الطراز نفسه في يناير من العام الماضي لاستبدال نفس المفتاح. وقالت الشركة إن الجيل الثالث من سيارات سيتي وطرازات أخرى مثل جاز ونوندا سي آر في المباعة في الهند لن تشملها عملية السحب.
و أعلنت «هوندا موتور» أول من أمس الاثنين عزمها استدعاء نحو 962 ألف سيارة من الطراز «فيت» وبعض الفئات الأخرى من أنحاء العالم ، بسبب مشكلات في النوافذ الكهربائية وبرمجة الكمبيوتر.

هوندا تسحب 72 ألف سيارة في الهند

سحبت شركة هوندا موتور اليابانية للسيارات  72 ألفا و115   وحدة  من  سياراتها متوسطة الحجم «سيتي» في الهند لإصلاح عيب في زر

أعلنت شركة «هوندا موتور» اليابانية لصناعة السيارات عزمها استدعاء نحو 962 ألف سيارة من الطراز «فيت» وبعض الفئات الأخرى من أنحاء العالم، وقالت متحدثة باسم الشركة اليابانية إنه من المقرر استدعاء نحو 936 ألف سيارة من الطراز «فيت» المدمج وبعض الفئات الأخرى في أكثر من 20 دولة، بينها ستة آلاف وحدة في أوروبا، لإصلاح أزرار التحكم في النوافذ الكهربائية.
 كما تعتزم الشركة استدعاء نحو 26 ألف سيارة من طراز «سي آر زد» الهجين في اليابان وأميركا الشمالية وبعض المناطق الأخرى، بينها 2735 وحدة في ألمانيا وحوالي 8300 وحدة في مناطق أخرى بأوروبا بسبب خطأ في برمجة وحدات التحكم الكهربائية الخاصة بمحركات  هذه الفئة.

هوندا تستدعي 962 ألف سيارة لإصلاح عيوب تصنيعية

أعلنت شركة «هوندا موتور» اليابانية لصناعة السيارات عزمها استدعاء نحو 962 ألف سيارة من الطراز «فيت» وبعض الفئات الأخرى من

الارتباط غالباً ما يحدث عند تشابه الطباع أو تطابقها وهي الدعائم التي يُبنى عليها الزواج، ولكن إذا تعلَّق الأمر بالشهرة فالأمر يختلف نوعا ما لأن هذه الأخيرة قد تكون ثقيلة على كاهل المشهورين وخاصة إذا اشتركا في المجال نفسه مما يسبب الغيرة أو المنافسة الشرسة.
كما قد تكون في ذات الوقت رقما جديدا يرفع من أسهمهم ويزيد من رصيد شهرتهم، وبين هذا وذاك تكمن جدلية زواج النجوم الذي كان ولا يزال يتصدر عناوين وسائل الإعلام المختصة. وفي هذه الصفحة تفرد «الحواس الخمس» نماذج من هذه العلاقات تقف من خلالها على أهم تلك الحالات مع نجوم كانوا ولا يزالون يكتبون تاريخا مليئا بالمسرات أحيانا وبالمضرات أحياناً أخرى.
الدب والدمية
إيديث بياف ومارسيل ساردن أطلق عليهما زواج الأضداد، إيديث بياف تلك الفنانة الناعمة صاحبة الحنجرة الذهبية تتزوج بصاحب القبضة الفولاذية والملاكم الشرس مارسيل ساردن كانت بداية حبهما سنة 1948 في نيويورك حيث بدأت تتأجج نار الغرام بين «الدب والدمية» حسب موقع «توب آنسوليت» الفرنسي لتنتهي بالزواج.
لكن القدر لم يكتب لها استمرار هذا الحب لأن الطائرة التي كانت تُّقل مارسل ساردن خبَّأت له نهايته لتتحطم في رحلة السابع من أكتوبر 1949، فلم تهضم إديث تلك المأساة لتتحول إلى الإكثار من الكحول وتعاطي المخدرات عساها تنسى بعض الذي تعانيه من ألم الفراق إلى غاية 1963 عندما غنت «ترنيمة الحب» في ذكرى رحيل حبيبها. اشتهرت باسم لموم فيLa Mmeلا أي الطفلة الصغيرة. إنها أشهر وأقرب الفنانين لقلوب الفرنسيين، تعد إديت بياف أيقونة عالمية في مجال الغناء. غناؤها عكس حالة غريبة من الألم والبؤس اللذين رافقا حياتها.
كان ولا يزال صوتها كاسرا للقلوب. وقد قدمت بياف عدة أعمال مسرحية وسينمائية. في عام 2007 قُدِّم لها فيلم يروي سيرتها الذاتية بعنوان La Mme فازت الممثلة المشخصة لها ماريون كوتيار بجائزة أوسكار أفضل دور لسنة .2008
أما مارسييل ساردان فقد ولد بالجزائر 1916 وتوفي سنة 1949 فاز بلقب بطل العالم في الوزن المتوسط في 1948 عندما هزم توني زولا. وقد هزمه جيك لاموتا سنة 1949 ولقي حتفه في حادث طائرة بعدما كان يستعد لمباراة الثأر ضد لاموتا.
الصقر المالطي يصطاد المراهقة 
همفري بوجارت أحد أكبر نجوم السينما الأميركية ولد عام 1899م وتوفي في عام 1957م وكان ينتمي إلى عائلة مثقفة وميسورة الحال، ولم يستمر في دراسته ليتفرغ للتمثيل، مثل على مدى ربع قرن في ثمانية وستين فيلماً، وقد شخَّص العديد من الأدوار أثبت فيما بعد تفوقه فيها.
حصل على جائزة الأوسكار في عام 1951، عن دوره في فيلم الملكة الأفريقية من إخراج «جون هيوستن»، وشاركته في بطولة هذا الفيلم كاثرين هيبورن. وقد حصل عام 1999 على الترتيب الأول لأفضل ممثلي السينما الأميركية على الإطلاق عبر 100 عام وذلك ضمن فعاليات يقوم بها معهد الفيلم الأميركي، من أهم أفلامه: شيطان مع امرأة (من أول أفلامه عام 1930م)، حكاية حب، اثنان ضد العالم، مدرسة الجريمة، صبي من أوكلاهوما، الصقر المالطي وغيرها.
وقبل أن يتزوج لورين باكال فقد تزوج بثلاث نساء هن هياين مينكين طلقها ليزوج ماري فيليبس ليطلقها ثم يزوج مرة ثانية مايو ميتهوت ثم يطلقها ليزوج لورين باكال عام 1945 إلى وفاته عام 1957 فزوجته الأخيرة عدت من أفضل النساء اللائي ارتبطن به رغم أنها تزوجت بعد وفاته بجيسن روباردس (1961-1969) فقد أنجبت من همفري ستيفن بوجارت عام 1949 وليزلي بوجارت 1952 فقد جمعها التمثيل والبداية الغرامية كانت سنة 1944 أثناء تصويرهما لفيلم «ميناء القلق» ليتطور إلى حب جنوني توج بزواج.
ولم تعلم صاحبة التسعة عشر عاما بأن الصقر الماطي حسب تعبير بعض الصحف يخطفها وهي لا تزال تتعثر بملابس المراهقة في مكان التصوير فهي ممثلة أميركية وعارضة أزياء، رُشحت لجائزة أوسكار وحصلت على جائزة الغولدن غلوب 1997 لأفضل ممثلة في دور مساند عن فيلم المرآة لها وجهان، كما حصلت بالدور نفسه على جائزة نقابة ممثلي الشاشة عام 1996 كأفضل ممثلة في دور مساند. إلى أن كانت النهاية الأسطورية بوفاة زوجها حيث جمعهما الكثير من الحب والمال والشهرة.
 زواج رومانسي
الفيس بريسلي وبريسيلا بريسلي واسمها قبل الزواج بريسيلا وغيير فقد كان زواجا يضرب به المثل في ستينات القرن الماضي حيث ارتبط مغني الروك الشهير الفيس بريسلي بالممثلة وعارضة الأزياء والكاتبة الأميركية بريسيلا التي ولدت في 24 مايو 1945 في نيويورك من أب كان طيارا مات إثر تحطم الطائرة في السنة التي ولدت فيها، أما أمها آلان ليليان لفريسن فتزوجت بعد ذلك مع بول بوليو الذي كان بدوره ضابطا في الطيران العسكري.
تم إعلان خطوبة الفيس وبرسيليا في 1 مايو 1966 وقبيل عيد رأس السنة تمت خطوبتهما، إلى أن تم زواجهما في 1 مايو 1967 في فندق آلادان في لاس فيغاس وقد غنى لها أغنية رومنسية بمناسبة زفافهما مازالت لحد الآن مضرب المثل في الأغاني الحساسة.
وأنجبت بعد ذلك طفلة اسمها ليزا ماري بريسلي التي ولدت في 1 فبراير 1968 وأخذت حياتهما تتكدر لينفصلا في 23 فبراير 1972 معلنين الطلاق رسميا يوم 9 أكتوبر .1973 وقد خاضت بريسيلا عدة تجارب بعد وفاة ألفيس لا سيما في فترة ثمانينيات القرن الماضي كدور «جيباوود» في المسلسل التلفزيوني «دالاس» وفي السينما كان لها دور في الفيلم الفكاهي البندقية العارية سنة 1988، وفي سنة 2008 شاركت في البرنامج الأميركي الرقص مع النجوم.
 
شوشو ولولو
 في مسلسل «الصبي والفتاة» قصة حب بين شوشو ولولو أصبحت حقيقة عام 2003 حيث كان نجاح العمل تتويجا لتلك الحقيقة التي تجسدت بالزواج.
حيث التقا كل من جون دي جاردان والكسندرا لامي في أكثر من عمل على غرار «الصبي والفتاة» جون دي جاردان ممثل ومخرج ومنتج فرنسي ولد عام 1972 بمدينة ريال مال ميزون وهي ضاحية تقع غرب وسط مدينة باريس وكانت أول أفلامه نجاحاً في السينما فيلم «الزواج» وفي عام 2007 أصبح مخرجاً للمسلسل القصير «باليزي» الذي كانت تبثه القناة الثالثة عشر الفرنسية، وفي 2010 جسد دور شارل فولك في فيلم «ضجيج الجليد» .
وفي عام 2009 كان عرابا في تأسيس حركة لقرى الأطفال الذين طالتهم سوء المعاملة أو الإهمال من قبل المجتمع. وبعد ست سنوات من العمل معا فقد كللت تلك الصداقة إلى زواج بعد حب جارف مع الشقراء الكسندرا لامي بعد أن طلق جاييل أشوفي التي أنجبت له سيمون وجوليس.
ولدت ألكسندرا لامي عام 1971 في ضاحية فال دو مام شمال فرنسا ممثلة فرنسية حيث لمعت نجوميتها من خلال السلسلة التلفزيونية «الصبي والفتاة» والتي كانت عدد حلقاته 486 وفي 2010 ظهرت في الإعلانات الرياضية التلفزيونية «ويلي فيت بليس». وقد حصلت بجانب زوجها على جائزة في مهرجان جيرارد السينمائي عام 2011 فقد شُبها بالثنائي آلان دلون ورومي شنايدر كأفضل ثنائي.
فيلم جمعهما إلى الأبد
منذ اجتماعها في التصوير الذي سنة 1996 لم يفترقا منذ ذلك الوقت الأنثى الساحرة مونيكا بيلوشي والفتى المدلل فينكان كاسيل قد أديا أدوارا ناجحة مشتركين كانا أو منفردين، ولعل السبعة أفلام التي اشتركا فيها من خلال تصدرهما للملصقات كانت باكورة نجاح أشهر زوجين في عالم النجوم حيث أنجبا طفلة اسمها ديفا. فينسنت كاسل ممثل فرنسي مولود عام 1966 يشتهر بأداء الأدوار الرومانسية في الأفلام الفرنسية.
وبالأدوار الإجرامية في الأفلام الناطقة الإنجليزية. نال أحسن ممثل في فيلم «العدو رقم واحد» في كل من مهرجان سيزار عام 2008 ومهرجان النجوم الذهبية ومهرجان الأضواء والمهرجان السينمائي الدولي بطوكيو كما رشح من قبل لجنة التحكيم كأحسن ممثل وممثل واعد في مهرجان سيزار عام 1995 في فيلم «الكراهية»، أما زوجته مونيكا بيلوشي فهي من مواليد إقليم أومبريا وسط إيطاليا عام 1964 ممثلة وعارضة أزياء دخلت عام الأزياء عام 1988 من خلال أزياء أوروبا وفي سنة 1989 شاركت في أزياء فرنسا .
وفي نويويرك طرحت كوجه بارز في ماركة دولس وغابانا ومن ثم ذاع صيتها إلى أن دخلت عالم التمثيل وهذا ما كان حيث كانت 1991 بداية مشوارها تمثيلي عبر «لاريفا» و«برام ستوكيرز دراكيلا» إلى أن تكللت بأفضل ممثلة مساعدة عام 2003 في مهرجان ناسترو دارجينتو في فيلم «تذكرني يا حبيبي» وسنة 2006 كانت ضمن لجنة التحكيم في مهرجان كان 59 وفي 2009 حصلت على جائزة الممثلة العالمية في «الجائزة العالمية للمرأة».
الأناقة والرياضة
عام 1997 فيكتوريا مغرمة بديفيد بيكهام اللاعب الانجليزي الأسطورة لتكلل بالخطوبة عام 1998 ليتزوجا رسميا في الرابع من يوليو 1999 وقد أنجبا طفيلين روميو عام 2002 وكروز عام 2005 وفكتوريا وبيكهام يعتبران أشهر زوجين في العالم حتى أنهما لم يسلما منذ ارتباطهما من الباباراتزاي تلاحقهما في كل مكان بالإضافة إلى تصدرهما أغلفة المجلات.
بالإضافة أن صورهما تحفل بهما الماركات العالمية على غرار دولس وغابانا، تي بي سي، مارك وسبينسرز، أديداس، جيلات، بيبسي، سامنتا تافاسا، روك آند ريبابليك، هوندا، ومع ذلك فإن علاقتهما تأرجح بين الصعود والهبوط حتى أن بيكهام قال مرة تضل زوجتي تلاحقني بالاتصالات حتى وأنا في الملعب، وقالت في إحدى الصحف إن أولادها يشجعون أباهم ولكن المولود الجديد سيكون مشجعا لفيكتوريا لا محالة.

جدلية زواجهم تتصدر عناوين وسائل الإعلام

نجوم ونجمات  تحت سقف واحد

target1941239851991268568.jpg

أفادت وزارة المالية اليابانية وبعض وكالات التصنيف الائتماني أمس بان مدى التأثير الاقتصادي للزلزال المدمر، الذي ضرب شمال شرقي اليابان أول من أمس الجمعة وتسبب في موجات مد عاتية غير معروف حتى الآن ولكن من المحتمل أن يكون قاسيا.
واقترح بعض الاقتصاديين البارزين بان الكارثة ربما تسهم بشكل كبير في تعميق الركود الذي يواجهه الاقتصاد الياباني حاليا. وتناضل اليابان بالفعل من اجل سداد اكبر ديون سيادية في العالم والتي تمثل ‬200٪ من ناتجها المحلي الإجمالي وقد تثير الكارثة الحالية المخاوف العالمية على نطاق أوسع مصحوبة بالمشهد السياسي المضطرب.
<h3>حجم الأزمة</h3>
وقال اقتصادي بارز في مؤسسة ميتسوبيشي سكيوريتيز انترناشونال الائتمانية إن السؤال الذي يطرح نفسه هو: هل تدفع الأزمة الحالية اليابان إلى حافة الهاوية في ظل الوضع المالي الضعيف للبلاد حاليا. وأضاف: إذا كنا نتحدث عن خسائر تقدر بنحو ‬5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي فربما لن يكون هذا العامل هداما أو بناءا.
ولكن إذا تحدثنا عن خسائر اكبر من ذلك فقد نرى محفزا على مخاوف اكبر. وأضر إغلاق أربع مصافي لتكرير النفط على الأقل في اليابان بسلسلة الإمداد للنفط الخام في ثاني اكبر دولة مستهلكة في أسيا. وتراجعت أسعار النفط في نيويورك إلى اقل مستوياتها منذ الأول من مارس الجاري. كما من المحتمل أن تشهد الأسهم اليابانية اضطرابا كبيرا على مدى الأسابيع المقبلة وفق ما ذكر إستراتيجيون. وقال محللون إن تراجع الين إلى مستوى كبير وكذا هبوط الأسهم من المرجح أن يكون مؤشرا على ما قد يحدث بعد ذلك.
<h3>آثار مباشرة</h3>
وتراجع الاقتصاد الياباني بنسبة ‬1,3 في المائة للربع الرابع من عام ‬2010 على أساس سنوي وحجم الضرر الاقتصادي والاجتماعي الذي سببه الزلزال قد يحدد قدرة الحكومة على تجنب أزمة مالية. ويرى محلل للسوق من طوكيو أن الآثار قصيرة الأمد من المنظور العالمي تتمثل في زيادة في التضخم مع ارتفاع أسعار الصلب والنحاس والألمونيوم ناهيك عن الغاز والنفط.
وأضاف: علينا الأخذ في الاعتبار اثر هذا على خطوط الشحن إذ تعرقلت الواردات والصادرات بالموانئ الكبرى، وبعد ذلك هناك تكاليف إعادة البناء فقد تواجه اليابان على الاقل عجزا ماليا.
 
<h3>شحنات السيارات</h3>
ويهدد الزلزال بتعطيل صادرات السيارات اليابانية وقطع الغيار المتجهة إلى الولايات المتحدة. وأغلقت جميع الموانئ الرئيسية في اليابان بعد الزلزال. وقال محللون انه إذا ظلت الموانئ مغلقة لفترة طويلة فان صادرات السيارات اليابانية إلى أميركا الشمالية قد تتعطل. وقال دينيس فيراج رئيس مجموعة استشارات السيارات انه وضع سيئ للغاية. وأضاف: اليابان لديها موانئ ممتازة لكنها ستركز على العمليات المرتبطة بجهود الإنقاذ.
وقال فيراج إن مصانع السيارات التي مقرها أميركا الشمالية قد تتأثر أيضا إذا تعطلت شحنات أجزاء السيارات. وقالت تويوتا موتور كورب اكبر شركة يابانية لصناعة السيارات إنها أوقفت الإنتاج في مصنعين للتجميع ومصنع لقطع الغيار في شمال اليابان. والسيارة ياريس وهي أصغر سيارة لتويوتا تباع في سوق أميركا الشمالية يجري تصنيعها في احد المصانع التي دمرها الزلزال قرب سينداي.
ومن المتوقع أن يزيد الطلب الأميركي على السيارات الاصغر حجما والاكثر كفاءة في الوقود مثل ياريس مع ارتفاع اسعار البنزين في الولايات المتحدة قبل الطفرة الموسمية لمبيعات السيارات في أواخر الربيع والصيف.
والسيارة فيت التي تنتجها هوندا موتور- ثاني اكبر شركة يابانية لصناعة السيارات- يجري استيرادها من اليابان الى سوق اميركا الشمالية. وقال متحدث باسم هوندا ان ‬91 بالمئة من سيارات وشاحنات هوندا المباعة في الولايات المتحدة يجري تصنيعها محليا بما في ذلك السيارتان أكورد وسيفيك الأكثر مبيعا.
وأبلغت هوندا رويترز أن مصنعها لتجميع السيارات في ساياما اغلق في حين توقف الانتاج في مصنعها للتجميع في سوزوكا لفترة قصيرة. ويقع المصنعان كلاهما قرب طوكيو. وقتل رجل واصيب ‬30 عاملا بجروح في منشات تويوتا في توتشيجي. وأوقفت شركة نيسان موتور الانتاج في جميع مصانعها الاربعة لاجزاء السيارات في اليابان.
وتوقفت ايضا العمليات في جميع مصانع سوبارو الخمسة لتصنيع اجزاء السيارات حسبما قالت شركتها الام فوجي هيفي اندستريز. وقال محللون ان تصنيع السيارات شكل حوالي ‬17 بالمئة من الانتاج الصناعي في اليابان في ‬2008.

يسهم في تعميق الركود وأزمة الديون الحكومية

زلزال اليابان يضرب  الاقتصاد بعنف

target2786793123536505922.jpg

أعلنت شركة هوندا لتصنيع السيارات في اليابان سحب نحو ‬700 ألف سيارة من مختلف أنحاء العالم بسبب خلل في قطع يمكن أن يؤدي إلى توقف محرك بعض الطرازات وصعوبة لإعادة تشغيله. ومن جانبها قالت جنرال موتورز إنها استدعت أكثر من ‬44 ألف سيارة كاديلاك سي.تي.اس بسبب عيب قد يجعل أحد الإطارين الخلفيين غير مستقر.
وأكدت المتحدثة باسم هوندا ناتسونو اسانوما أن العملية ستشمل طرازا فريدا وهو شاحنة صغير وسيارتي فيت وسيتي من طراز سيدان بالإضافة إلى نحو ‬170 ألف سيارة فريد وفيت في اليابان. وأضافت المتحدثة أن العملية ستشمل أكثر من ‬220 ألف سيارة في آسيا غالبيتها في جنوب الشرق و‬156 ألف سيارة تقريبا في الصين. إلا أنها قالت انه لم تتم الإشارة إلى وقوع أي حوادث مرتبطة بالخلل. ومع الوقت تتراجع نوعية قطعة في المحرك نتيجة هذا الخلل، مما يؤدي إلى أصوات غير طبيعية في المحرك، وفي أسوأ الحالات إلى توقفه أو إلى صعوبات لإعادة تشغيله. وسبق أن قامت هوندا بسحب ‬1,35 مليون سيارة فيت في ديسمبر، منها ‬621 ألفا في الخارج لإصلاح خلل في الضوء الأمامي. وتراجع الربح الصافي لهوندا للثلاثة اشهر التي انتهت في ديسمبر ‬40٪ تقريبا مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق نتيجة ارتفاع سعر صرف الين وتراجع الطلب في السوق اليابانية، إلا أنها رفعت في يناير توقعاتها للعام المقبل. وأغلقت أسهم هوندا بارتفاع ‬1,09٪ في طوكيو وذلك قبل إعلان عملية سحب السيارات.
ويشمل الاستدعاء الذي أعلنت عنه جنرال موتورز طرز السيارة كاديلاك سي.تي.اس لعامي ‬2009 و‬2010. وسي.تي.اس هي الطراز الأكثر مبيعا من السيارة كاديلاك. وقالت جنرال موتورز إنها ستبدأ إخطار مالكي هذه السيارات. وسيفحص الموزعون السيارات التي يجري استدعاؤها لاستبدال وصلة معيبة مرتبطة بالإطارين الخلفيين.

هوندا تستدعي ‬700 ألف سيارة

target3856057196521107334.jpg

أعلنت شركة هوندا لتصنيع السيارات في اليابان اليوم (الخميس) سحب 693497 سيارة من مختلف انحاء العالم بسبب خلل في قطع يمكن ان يؤدي الى توقف محرك بعض الطرازات وصعوبة لاعادة تشغيله.
وقالت المتحدثة باسم المجموعة ناتسونو اسانوما ان العملية ستشمل طراز "فريد" وهو شاحنة صغير وسيارتي "فيت" و"سيتي" من طراز سيدان بالاضافة الى نحو 170 الف سيارة "فريد" وفيت" في اليابان، واكثر من 220 الف سيارة في اسيا و156 الف سيارة تقريبا في الصين،لم تتم الاشارة الى وقوع اي حوادث مرتبطة بالخلل.
وسبق إن قامت هوندا بسحب 1,35 مليون سيارة "فيت" في ديسمبر منها 621 الفا في الخارج لاصلاح خلل في الضوء الامامي.
وتراجع الربح الصافي لهوندا 40% تقريبا للثلاثة الاشهرالاخيرة من 2010 نتيجة ارتفاع سعر صرف الين وتراجع الطلب في السوق اليابانية الا انها رفعت في يناير توقعاتها للعام المقبل.

هوندا تسحب 700 ألف سيارة عالمياً بسبب خلل في المحرك

أعلنت شركات هوندا وكرايسلر وفورد وفولكسفاغن عن سحب ما مجموعه نحو 03. 2 مليون سيارة من بينها 35. 1 مليون سيارة لهوندا و780 ألف سيارة كرايسلر وفورد وفولكسفاغن بسبب عيوب في التصنيع. وأفادت صحيفة ذي ديترويت نيوز الأميركية ان كرايسلر ومقرها أوبرن هيلز ستسحب 367 ألفا و350 حافلة صغيرة أنتجت في العام 2008 بعد ورود تقارير عن وجود تسرب ماء من نظام التبريد تسبب بفتح وسائد الهواء.وقالت هوندا موتور انها ستسحب 35. 1 مليون سيارة صغيرة من الطراز فيت من مختلف أنحاء العالم لإصلاح عيوب في توصيلات الاسلاك في المصابيح الامامية. وقال متحدث باسم الشركة في طوكيو انه لم يتم الابلاغ عن أي حوادث مرتبطة بهذا الخلل. ويشمل السحب السيارات فيت المصنوعة بمصنع سوزوكا التابع لهوندا في اليابان بين نوفمير 2001 واكتوبر 2007. وسيجري استدعاء نحو 735 ألف وحدة في اليابان، حيث تعتبر فيت الاكثر انتشارا في البلاد بعد بريوس التي تصنعها تويوتا موتور، وذلك باستبعاد السيارات الصغيرة التي تبلغ سعتها 660 سي سي. وستسحب هوندا 143 ألف سيارة فيت صدرت الى الولايات المتحدة و385 ألفا في أوروبا حيث يحمل الطراز اسم جاز. وسيتم استدعاء سيارات في الشرق الاوسط وافريقيا وآسيا. وقال المتحدث ان تكلفة السحب في اليابان ستبلغ نحو 6. 3 مليارات ين، أي 43 مليون دولار ولن يكون لها تأثير يذكر على أرباح هوندا.تسرب للوقودومن جانبها قالت شركة فولكسفاغن انها ستسحب أكثر من 413 ألف سيارة في الولايات المتحدة وكندا بسبب مخاطر من احتمال حدوث تسرب للوقود وربما اشتعال للنيران. ويشمل السحب سيارات من الطرازات غولف ورابيت وجيتا وجيتا سبورتس فاغن صنعت في الفترة من 2007 حتى 2009. وأوضحت الشركة ان العملية تشمل أيضا السيارة بيتل الجديدة التي صنعت في الفترة من 2006 حتى 2010.وأضافت أنه سيتم سحب 377 ألف سيارة في الولايات المتحدة والباقي في كندا. وقالت شركة صناعة السيارات انه في طرازات غولف ورابيت وجيتا توجد قطعة بلاستيكية فوق حاوية سائل تنظيف الزجاج الامامي يمكن أن تحتك بأنبوب نقل الوقود الى المحرك وتسبب تسربا. وقالت فولكسفاغن في بيان في فرانكفورت انها ستسحب نحو 377 ألف سيارة في أميركا الشمالية.الا أن متحدثا باسم الشركة قال فيما بعد ان الرقم لم يتضمن 36 ألف سيارة يشملها السحب في كندا. وفيما يخص الطراز بيتل ذكرت الشركة في بيان الى الادارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة أن حلقة تثبيت تشكل جزءا من نظام التوجيه يمكن أن تسبب مشكلة من نفس النوع. وجميع السيارات صنعت في المكسيك وجرى شحنها الى الولايات المتحدة وكندا. وقالت فولكسفاغن انها لم تتلق أي تقارير بحدوث حرائق او اصابات أو تصادمات مرتبطة بتلك الحالة في أي من السوقين. وقالت الشركة في بيان الى سلطات السلامة الاميركية انه سيتم اخطار ملاك السيارات بالسحب في يناير.واضافت أنها ستدفع للموزعين تكلفة فحص جميع السيارات التي يشملها السحب وستغير الانبوب الذي ينقل الوقود الى المحرك اذا لزم الامر. وأوضحت أن الموزعين سيقومون أيضا بإزالة القطعة البلاستيكية التي يحتمل أن تكون لها مخاطر من الطرازات غولف ورابيت وجيتا أو تعديل حلقة التثبيت في حالة السيارة بيتل.الوكالات

هوندا وكرايسلر وفورد وفولكسفاغن تسحب مليوني سيارة

313830.jpg

أعلنت شركات هوندا وكرايسلر وفورد وفولكسفاغن عن سحب ما مجموعه نحو ‬2,03 مليون سيارة من بينها ‬1,35 مليون سيارة لهوندا و‬780 ألف سيارة كرايسلر وفورد وفولكسفاغن بسبب عيوب في التصنيع. وأفادت صحيفة ذي ديترويت نيوز الأميركية ان كرايسلر ومقرها أوبرن هيلز ستسحب ‬367 ألفا و‬350 حافلة صغيرة أنتجت في العام ‬2008 بعد ورود تقارير عن وجود تسرب ماء من نظام التبريد تسبب بفتح وسائد الهواء. 
وقالت هوندا موتور انها ستسحب ‬1,35 مليون سيارة صغيرة من الطراز فيت من مختلف أنحاء العالم لإصلاح عيوب في توصيلات الاسلاك في المصابيح الامامية. وقال متحدث باسم الشركة في طوكيو انه لم يتم الابلاغ عن أي حوادث مرتبطة بهذا الخلل. ويشمل السحب السيارات فيت المصنوعة بمصنع سوزوكا التابع لهوندا في اليابان بين نوفمير ‬2001 واكتوبر ‬2007. وسيجري استدعاء نحو ‬735 ألف وحدة في اليابان، حيث تعتبر فيت الاكثر انتشارا في البلاد بعد بريوس التي تصنعها تويوتا موتور، وذلك باستبعاد السيارات الصغيرة التي تبلغ سعتها ‬660 سي سي. وستسحب هوندا ‬143 ألف سيارة فيت صدرت الى الولايات المتحدة و‬385 ألفا في أوروبا حيث يحمل الطراز اسم جاز. وسيتم استدعاء سيارات في الشرق الاوسط وافريقيا وآسيا. وقال المتحدث ان تكلفة السحب في اليابان ستبلغ نحو ‬3,6 مليارات ين، أي ‬43 مليون دولار ولن يكون لها تأثير يذكر على أرباح هوندا.

تسرب للوقود
ومن جانبها قالت شركة فولكسفاغن انها ستسحب أكثر من ‬413 ألف سيارة في الولايات المتحدة وكندا بسبب مخاطر من احتمال حدوث تسرب للوقود وربما اشتعال للنيران. ويشمل السحب سيارات من الطرازات غولف ورابيت وجيتا وجيتا سبورتس فاغن صنعت في الفترة من ‬2007 حتى ‬2009. وأوضحت الشركة ان العملية تشمل أيضا السيارة بيتل الجديدة التي صنعت في الفترة من ‬2006 حتى ‬2010. وأضافت أنه سيتم سحب ‬377 ألف سيارة في الولايات المتحدة والباقي في كندا. وقالت شركة صناعة السيارات انه في طرازات غولف ورابيت وجيتا توجد قطعة بلاستيكية فوق حاوية سائل تنظيف الزجاج الامامي يمكن أن تحتك بأنبوب نقل الوقود الى المحرك وتسبب تسربا. وقالت فولكسفاغن في بيان في فرانكفورت انها ستسحب نحو ‬377 ألف سيارة في أميركا الشمالية. الا أن متحدثا باسم الشركة قال فيما بعد ان الرقم لم يتضمن ‬36 ألف سيارة يشملها السحب في كندا. وفيما يخص الطراز بيتل ذكرت الشركة في بيان الى الادارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة أن حلقة تثبيت تشكل جزءا من نظام التوجيه يمكن أن تسبب مشكلة من نفس النوع. وجميع السيارات صنعت في المكسيك وجرى شحنها الى الولايات المتحدة وكندا. وقالت فولكسفاغن انها لم تتلق أي تقارير بحدوث حرائق او اصابات أو تصادمات مرتبطة بتلك الحالة في أي من السوقين. وقالت الشركة في بيان الى سلطات السلامة الاميركية انه سيتم اخطار ملاك السيارات بالسحب في يناير. واضافت أنها ستدفع للموزعين تكلفة فحص جميع السيارات التي يشملها السحب وستغير الانبوب الذي ينقل الوقود الى المحرك اذا لزم الامر. وأوضحت أن الموزعين سيقومون أيضا بإزالة القطعة البلاستيكية التي يحتمل أن تكون لها مخاطر من الطرازات غولف ورابيت وجيتا أو تعديل حلقة التثبيت في حالة السيارة بيتل.

الوكالات

نتائج البحث عن: هوندا فيت